Alfa Romeo Tonale – Primo sguardo ai dettagli della Suv – VIDEO

“Nel 2022 ti faremo battere forte il cuore. Buon anno”. Con queste poche parole l’Alfa Romeo ha voluto augurare un adrenalinico 2022 a tutti gli appassionati, ai quali ha regalato un primo sguardo dettagliato ad alcuni particolari della nuova Tonale. Il video che accompagna gli auguri di buon anno del Biscione mostra infatti la firma luminosa del faro posteriore e la conformazione della parte superiore del trilobo, che avrà uno stile diverso rispetto a quello di Giulia e Stelvio.

Come la concept. Il 2022, come annunciato, sarà l’anno della Tonale, che dovrebbe arrivare nelle concessionarie nel primo weekend di giugno. La Suv media di Arese verrà proposta con diversi motori benzina, diesel e ibridi plug-in con potenze che dovrebbero aggirarsi tra i 130 e i 250 CV. Alcune versioni potranno contare sulla trazione integrale Q4, mentre i listini saranno dominati dalle trasmissioni automatiche: il cambio manuale dovrebbe caratterizzare solo le versioni entry level a trazione anteriore. Proprio gli allestimenti d’ingresso gamma, dal punto di vista estetico, non dovrebbero però differenziarsi in maniera eccessiva da quelli più ricchi: i paraurti dovrebbero essere gli stessi, così come i fari posteriori. I gruppi ottici montati sulla coda, infatti, saranno dei full Led particolarmente sottili e allungati: la loro firma luminosa sarà composta da tre archi “appiattiti” con effetto tridimensionale, proprio come sulla concept presentata al Salone di Ginevra del 2019. I due fanali saranno collegati visivamente da una striscia di Led orizzontale che attraverserà tutto il portellone, come abbiamo potuto vedere nel precedente video teaser pubblicato con gli auguri di Buon Natale, e saranno divisi unicamente dal logo Alfa Romeo. La stessa grafica verrà ripresa anche sul frontale che, tra le altre cose, integrerà un nuovo trilobo. Nella parte superiore, quest’ultimo sarà meno tondeggiante rispetto a quello dei modelli attualmente in produzione e anche le dimensioni dovrebbero cambiare: la nuova calandra, infatti, sarà la più grande mai montata su un’Alfa Romeo di serie.