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L’Opel Astra è una media accattivante nella linea e piacevole da guidare. Il 1.2 turbo a tre cilindri è brillante, ma trasmette qualche vibrazione. Buono, in generale, il comfort; ricca la dotazione.

Il risultato positivo, con 119.853 vetture immatricolate il mese scorso, non cancella ancora il -11,6% dei primi 11 mesi del 2022.

Innovativa nello stile, la Peugeot 408 è una berlina che offre spazio, comfort e cura nelle finiture. Buone le prestazioni di questa plug-in e ricca la dotazione, se non per gli airbag.

Disponibile con carrozzeria berlina o station wagon, la Opel Astra Electric ha una potenza di 156 CV e un’autonomia fino a 416 km.

Il numero uno del design della casa torinese, Jean-Pierre Ploué, ci ha anticipato come la concept Pu+Ra Zero e le icone di ieri influenzeranno le nuove Lancia.

Le nuove X-Trail e Aryia sono dotate del nuovo sistema di trazione integrale della Nissan, specifico per i powertrain elettrici. Ecco come funziona.

Prime impressioni di guida della “baby Jeep” in versione elettrica. Bel design, tanta tecnologia e una notevole agilità. Bene il comfort, qualche dettaglio migliorabile.

Una bella “rinfrescata” al logo e un’immaginifica scultura senza ruote. Così la Lancia fornisce un assaggio del proprio domani, tra tradizione e voglia di futuro.

Lungi dall’essere esaustivi, visti gli innumerevoli prototipi presentati in anni di storia, ne abbiamo scelti 15 degni di nota. Non c’è il tuo preferito? Dicci qual è nei commenti.

A metà 2023 al via la rivoluzione per la distribuzione: i concessionari diventano agenti. Stellantis promette un migliore approccio con il cliente e più servizi.