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Verstappen su Red Bull trionfa davanti alle McLaren di Norris e Piastri. La Ferrari contiene i danni: Hamilton 4°, Leclerc 6°.

L’auto usata può essere un’ottima scelta, ma serve attenzione. Bisogna evitare di farsi guidare dall’entusiasmo: l’acquisto va ragionato per evitare di trasformare un affare in un problema.

Pole position per la Piastri (McLaren), che precede Verstappen (Red Bull) e Russell (Mercedes). Disastrose le Ferrari: entrambe eliminate in Q2.

La Polestar 3 è una maxi suv elettrica molto accogliente e ricercata. Con 517 CV scatta decisa e in curva dà sicurezza. Ma alcuni accessori non sono pratici.

Questo nuovo modello elettrico è più grande e spazioso della normale bZ4X e ha l’assetto rialzato per aumentare la versatilità anche grazie alla trazione integrale.

Lunga appena tre metri, è un quadriciclo elettrico tipo L7, a quattro posti e con comodità come l’aria condizionata. I 17 CV bastano per scatti vivaci; non dei più comodi il volante.

Utilizzato su un gran numero di modelli compatti del gruppo tedesco, il 3 cilindri turbo 1.0 è un motore compatto, potente e dai consumi ridotti. Ma ci sono cose da sapere per…

La media francese, nata quattro anni fa come DS4, cambia nome ma non personalità. Rivista soprattutto davanti, è ancora ibrida o diesel; in più, debutta l’elettrica.

Il gruppo torna sui suoi passi per quel che riguarda il rapporto con i concessionari, rinunciando al modello d’agenzia. Novità anche sul “Piano Italia” e nelle richieste all’Europa.

Il suv compatto più venduto di Dacia ha cambiato pelle, restando fedele al suo spirito pratico e avventuroso. Con motori benzina, mild hybrid e bifuel gpl, parte da 19.700 euro.